Saut en Tandem

au Maroc Ă  Beni Mellal

Le saut en Tandem est la façon la plus facile est sûre de découvrir la chute libre ; le rêve d’Icare !
C’est une expérience incomparable avec tout ce que vous avez essayé avant ! Accroché à un moniteur très expérimenté vous avez juste à profiter de cette sensation intense et inoubliable !

Billet cadeau

Billet Cadeau en 3 min

Dès la finalisation de l'achat, vous allez pouvoir personnaliser et imprimer le/les billets cadeaux. Il vous restera plus qu'à l'offrir aux heureux bénéficiaires :)

Carte de la zone

Ă€ BĂ©ni Mellal

Entre Casablanca, Marrakech et Fes, au pied de l’Atlas au bout de la A8! À l'Aéroport de Béni Mellal-Oulad Yaich.

Saut en tandem

à partir de 2500DH - 230€

pour un saut en parachute en tandem, pour une personne (avec moniteur).

3300DH avec vidéo embarquée.
4000DH avec vidéo/photos VIP.

Informations utiles (FAQ)

Si vous ne trouvez pas de reponse, contactez-nous (en bas de page).

Quand puis je sauter ?
Tous les jours du 5 janvier 2018 au 1° avril 2018 en fonction de la météo sur l’aéroport de Béni Mellal !
Quel âge faut il pour sauter en parachute ?
L’âge minimum pour pratiquer le saut tandem en parachute est de 15 ans (avec autorisation parentale), ou 18 ans révolus (sans autorisation parentale).
Y’a t’il un poids maximum ?
Jusqu'à 90 kg, vous pouvez pratiquer cette discipline sans aucun problème. Au-delà de ce poids, merci de nous contacter via notre formulaire ou par téléphone au +33 6 60 83 12 84.
Un certificat médical est il obligatoire ?
Un certificat médical de non contre-indication au saut tandem en parachute est obligatoire. Il peut être délivré par votre médecin généraliste.
Que ce passe t’il en cas de mauvaise météo ?
Si le jour du saut, la météo n'est pas favorable, nous repousserons le rendez vous à une date ultérieure de votre choix.
Comment s’habiller ?
Il est conseillé de s’habiller de façon sportive et pas trop ample : Jeans, baskets et sweat-shirt ou polaire restent la tenue idéale. Si besoin une combinaison de saut pourra être mise à votre disposition.
Puis je sauter avec mon voile ?
Oui un casque souple vous sera prêté pour ne pas qu’il s’envole.
Combien de temps faut t’il prévoir ?
Plusieurs facteurs (météo, nombre de parachutistes) pouvant intervenir dans l’organisation de la drop zone, nous vous conseillons de prévoir un maximum de 4 heures sur place.
Puis je venir accompagné(e) ?
Il vous sera sans doute très agréable pour votre « grand jour » de venir accompagné. Même si ces personnes ne souhaitent pas sauter, il se peut qu’une fois sur place, l’euphorie du moment et l’ambiance aidant, certains d’entre eux se décident à passer le pas (c’est arrivé plus d’une fois, et s’avère possible en fonction des places disponibles). Nous leur conseillons donc de se munir également d’un certificat médical de non contre-indication, sachant que sans cette pièce, ils ne pourront pas sauter ce jour-là !
Est il normal d’avoir peur ?
Quoi de plus normal de se poser cette question ? Monter dans un petit avion de tourisme et s’en jeter alors qu’il est en parfait état de marche n’est pas quelque chose de commun et vu qu’on appréhende ce que l’on ne connaît pas on a peur ! Le briefing rassurant du moniteur son professionnalisme et sa grande expérience vous mettront en confiance et vous permettront de vivre cette expérience formidable qui restera celle de votre vie !
J’ai le vertige : puis je sauter ?
Le vertige est une sensation stressante qu’on peut avoir lorsqu’on est en hauteur mais en contact avec le sol ; en haut d’une échelle, d’un mur, d’un immeuble d’un pont ou d’une falaise : on ne le ressent pas en avion !
L’atterrissage est il violent ?
En tandem, c’est le moniteur qui gère l’atterrissage et cela se passe en douceur. Si vous levez suffisamment les jambes de façon à ce que ce soit celle du moniteur qui posent en premier !
Suis-je assuré pour mon saut en parachute ?
Oui toute personne effectuant un saut en parachute doit être assurée. Vous êtes assuré via l’assurance professionnelle de votre moniteur dont voici les extraits.
Les moniteurs sont ils diplômés ?
Evidement c’est obligatoire pour avoir une assurance professionnelle donc pour sauter avec des passagers ! Ils sont titulaires d’un Brevet d’Etat de parachutisme délivré par la Fédération française de Parachutisme !
J’ai des lunettes ou des lentilles ! Est ce un problème ?
Non aucun problème ! Si vous avez le choix, préférez les lentilles plus confortables avec les lunettes de chute libre que nous vous prêterons. Pour les personnes ne disposant pas de lentilles, nous mettrons à votre disposition des sur-lunettes spécialement conçues pour le saut en parachute.
Et si le parachute ne s’ouvre pas ?
Tous les parachutes sont équipés d’une voilure de secours, pliée et contrôlée annuellement par un plieur de secours qualifié qui inspecte chaque couture et chaque centimètre carré de tissus ! Devoir se servir de son parachute de secours ne présente absolument aucun risque ! De plus si le parachutiste ou le moniteur oublie la hauteur ou tombe dans les pommes un déclencheur de sécurité ouvrira automatiquement le parachute de secours !
Saut en Tandem

Le déroulement du saut

Saut en tandem - Préparation et Briefing

La préparation (briefing)

Avant votre premier saut en parachute, une formation au sol d'environ 15 minutes est prévue. Votre moniteur vous équipera du matériel nécessaire (harnais) et vous briefera sur les étapes de cette magnifique expérience ; la montée jusqu'à 4000 mètres, la mise en place pour la sortie d'avion, la chute libre, la descente en parachute et l'atterrissage. Si vous optez pour la vidéo souvenir, un cameraman vous accompagnera dans cette incroyable aventure. Il vous filmera pendant la montée et la chute libre, il vous interviewera également avant et après le saut en parachute… Une incontournable façon de revivre la magie de ce moment exceptionnel !
Saut en tandem - montée à 4000 metres

La montée à 4000 mètres

Une fois équipés, vous embarquerez dans l'avion avec votre moniteur (et votre cameraman si vous choisissez cette option). La montée durera entre 15 et 20 minutes. En attendant ouvrez bien les yeux, il fait toujours beau au-dessus des nuages. Le largage des parachutistes est prévu à une altitude de 4000 mètres. Si toutefois le contrôle aérien de la région nous l'impose pour des raisons de sécurité, il nous arrive de prévoir le largage à 3500 mètres. Le cameraman fera des prises de vue dès votre installation dans l'avion.
Saut en tandem - Mise en place

La mise en place

Une fois arrivés à l'altitude de largage, les parachutistes confirmés quitteront l'avion en premier. Ensuite… Ce sera pour vous le grand moment ; le cameraman sortira avant vous et s'accrochera à l'extérieur de l'avion en attendant que votre moniteur et vous-même soyez installés à la porte. Il n'y a que pendant un saut en parachute qu'on est heureux et rassuré de rester « collé-serré » à un inconnu bienveillant. Quand vous serez prêt, un joli smile à votre cameraman, et 321 c'est parti !!!
Saut en tandem - Sortie de l'avion

La sortie de l'avion

Un court instant, on a cette délicieuse sensation de tomber dans le vide. Un moment incroyable, seul un saut en parachute peut vous doper en adrénaline pour les 3 siècles à venir. Pour détailler un peu cette étape, il faut savoir que pendant les premières 10 secondes on est en phase d'accélération, de 0 à 200 km/h voire 220 km/h. L'accélération est alors un peu vécue comme si on pilotait un bolide. Ensuite votre moniteur sortira alors un petit parachute (appelé RSE) qui apportera de la stabilité et aidera à maintenir votre vitesse maximale.
Saut en tandem - La chute libre

La chute libre

La chute libre dure environ 50 secondes sur 2500 mètres. Une fois la vitesse maximale atteinte (au bout de 10 secondes), vous découvrirez le sentiment fabuleux de « flotter » dans les airs ! Pendant les 40 secondes suivantes, vous n'aurez plus qu'à profiter de la vue, vous enivrer de ce grand moment absolument fantastique et réaliser que vous êtes en train de faire un saut en parachute depuis 4000 mètres de hauteur ! Votre moniteur optera pour quelques rotations ! Vue imprenable garantie ! Une grosse bouffée d'oxygène dans votre vie ! Et surtout, n'oubliez pas le Smile pour le cameraman ; vous êtes filmé ! :)
Saut en tandem - L'ouverture du parachute

L'ouverture du parachute

Arrivés à 1500 mètres le moniteur déclenchera l'ouverture du parachute. Le RSE se détachera de son point d'ancrage et sortira le parachute principal de son sac. Votre voile commencera à prendre l'air, puis à se gonfler entièrement (en 4 ou 5 secondes). A cette phase, on passe de 200 km/h à 30 km/h. Mais pas d'inquiétude ; le freinage n'aura rien de violent. Le cameraman continuera sa chute libre pendant encore 500 mètres. Il vous attendra au sol pour filmer l'atterrissage.
Saut en tandem - Le vol en parachute

Le vol en parachute

Une fois le parachute ouvert, il vous restera 5 à 7 minutes de vol. Votre moniteur vous passera même les commandes et vous apprendra à diriger votre parachute en toute sécurité. Profitez du paysage et vous découvrirez enfin… pourquoi les oiseaux chantent !
Saut en tandem - L'atterrissage

L'atterrissage

Ensuite votre moniteur reprendra les commandes pour assurer l'atterrissage. Une fois les pieds posés sur la pelouse picarde, il vous libèrera de cette chaleureuse (et rassurante) étreinte ! Le cameraman filmera l'atterrissage et fera une dernière interview pour enregistrer à tout jamais votre incroyable ressenti. Maintenant vous pouvez cocher la case saut en parachute de votre checklist... ou revenir pour faire un stage PAC qui vous permettra de devenir parachutiste autonome et sauter seul(e).

Certifications and Organisations

La Fédération Française de Parachutisme
Le Ministère de la Ville, la Jeunesse et des Sports
La USPA (United States Parachute Association)
La qualification Micro Sigma
Le systeme de sécurité SkyHook
La qualification Tunnel Instructor

La Fédération Française de Parachutisme

Créée le 10 décembre 1949, la Fédération Française de Parachutisme est délégataire du Ministère de la Jeunesse, des Sports et de la Vie Associative depuis 1972. Elle est chargée de l'organisation et de la promotion du parachutisme sportif en France.

La Fédération Française de Parachutisme, reconnue d'utilité publique depuis le 2 mai 1986, est membre :
du Comité National Olympique et Sportif Français, du Conseil National des Fédérations Aéronautiques et Sportives, de l'Union Européenne de Parachutisme, et de la Fédération Aéronautique Internationale.

A l'échelon national, la Fédération Française de Parachutisme s'organise autour de :
22 ligues, 38 comités départementaux, 270 associations dont 42 écoles associatives, 19 sociétés commerciales et 160 travailleurs indépendants. Les écoles assurent la formation des élèves et l'encadrement de l'activité à tous les niveaux, en 2014, 645.845 sauts réalisés et 53.052 licenciés à la Fédération Française de Parachutisme.

Le Ministère de la Ville, la Jeunesse et des Sports

Le ministère chargé des Sports a la responsabilité de définir les grands objectifs de la politique nationale du sport, d'en fixer le cadre juridique, notamment à travers le code du sport, et de veiller au respect de l'intérêt général.

La politique sportive nationale se structure autour de quatre domaines d'action :

le développement du sport pour tous, en particulier en direction des publics les plus éloignés de la pratique sportive ;
l'organisation du sport de haut niveau, afin de maintenir le rang de la France parmi les grandes nations sportives ;
la prévention par le sport, la protection des sportifs et la lutte contre les dérives intolérables que constituent le dopage, la violence, le racisme, la tricherie et toutes les formes de discrimination ;
la promotion des métiers du sport et le développement de l'emploi sportif.

La USPA (United States Parachute Association)

The United States Parachute Association (USPA) is a voluntary non-profit membership organization of individuals who enjoy and support the sport of skydiving. The association is incorporated in New York and follows the by-laws contained in the USPA Governance Manual.

USPA's mission is three-fold:

to promote safe skydiving through training, licensing and instructor qualification programs, to ensure skydiving's rightful place on airports and in the airspace system, to promote competition and record-setting programs.

La qualification Micro Sigma

Sigma est une marque de UPT United Parachute Technologie créée par Bill Booth l'inventeur de toutes les innovations majeures du parachutisme depuis 40 ans ! Le système de libération 3 anneaux, l'extracteur hand-deploy, le principe du disque pour le sigma, le skyhook et bien d'autres.

Plus de détails techniques ici : Micron Sigma.

Le systeme de sécurité SkyHook

Le skyhook est un système qui permet à la voile de secours de s'ouvrir en utilisant la voile principale comme extracteur plus vite est également une innovation UPT !

Plus de détails techniques ici : SkyHook

La qualification Tunnel Instructor

La formation Européenne de référence d'enseignement en soufflerie!

Tunnel Instructor.org is a not for profit organisation, set up to make tunnel flying a safer and more enjoyable sport.

Founded originally by Bodyflight Bedford as a training programme for its staff, it became apparent that the sport we love was in need of standards shared across facilities in the industry. Since we have grown and developed our training material with the aid input from top instructors from many of our partner facilities.

Our material is based on our shared best practice techniques. Feedback from our partners and members is crucial to ensure that we keep at the leading edge of flying skill and safe methods.